Всё путем: чиновники объяснили столпотворения на остановках в Волгограде
Администрация Волгограда не увидела проблем с общественным транспортом в городе. Напомним, ранее пассажиры пожаловались на большие интервалы движения троллейбусов, из-за чего в часы пик пролезть в салон практически нереально.
В ответ на запрос редакции чиновники заверили, что водители строго придерживаются расписания. Правда, нередко на график может оказывать влияние фактическая дорожная ситуация.
— Все рейсы по указанным троллейбусным маршрутам осуществляются согласно утвержденному расписанию. Так, в утренний и вечерний часы пик троллейбусы №8а, №9 и №15а осуществляют рейсы с интервалом 8-10 минут, электробус №15 и троллейбус №10 — с интервалом порядка 12-15 минут. Водители стараются строго придерживаться графика движения, однако в работу общественного транспорта может вносить коррективы дорожная ситуация, — пояснили в мэрии Волгограда.
В администрации также объяснили, почему часть подвижного состава троллейбусов №8а сходит с маршрута и едет в депо. Из-за этого, к слову, ожидание «восьмерок» растягивается до часу.
— По информации МУП «Метроэлектротранс», после 18.00 уходят в депо водители, которые отработали 12-часовую смену (по трудовому законодательству водитель не может работать более 12 часов). При этом, их меняют водители, у которых смена длится по 8 часов в день (по 4 часа в утренний и вечерний часы пик). В итоге, количество машин на линии в часы пик не меняется и остается максимальным, — добавили в администрации.
На практике следующие до депо троллейбусы нередко идут следом друг за другом. Жители северных районов вынуждены или подолгу дожидаться подходящей «восьмерки», или ехать с пересадками, или добираться на такси. Так что сами горожане «максимального количества машин на линии» замечают далеко не всегда.
Журналисты редакции «НовостиВолгограда.ру» несколько дней наблюдали за ситуацией возле Дворца Спорта, где троллейбусы «сходят в депо». В вечерний час пик ни одного троллейбуса, выезжающего из депо, мы не застали. Видимо, нам просто не повезло.