Как возрождается сталь: трудности переработки металла в России
Ежегодно в России образуется 50 млн тонн металлических отходов. Четверть уходит на переработку. Причём в эти 25% вовлечено огромное количество людей и предприятий. По словам вице-президента Торгово-промышленной палаты России Максима Фатеева, запасы вторичного металла в стране составляют более 300 млн тонн. Эти объёмы необходимо ввести в промышленный оборот.
Рынок металлических отходов на сегодняшний день оценивается в 3 триллиона рублей. В сфере сбора и переработки металлолома занято порядка 10 тысяч организаций. Лидером по количеству отходов среди металлов является сталь. Далее идут алюминий, хром и медь. На остальные металлы в общей сложности приходится менее 3% в общем объёме.
Прибыль высокая, расходы тоже
Так сложилось, что цену на рынке чёрного металла диктует покупатель, а не продавец. По словам переработчиков, свои условия навязать можно только в тех регионах, где есть несколько металлургических предприятий, находящихся рядом друг с другом.
Переработчик металла компания «Интерметтрейд» реализует чермет марки 3А по цене 27 тыс. руб. за тонну. При этом 24 тыс. руб. — это стоимость сырья, которое приобретают у компаний или населения. В числе расходов также транспортировка металла, зарплаты рабочих, налоги и т. д. Итого с одной тонны получается прибыль порядка одной тысячи рублей.
За последний год оборот предприятия составил 3 млрд рублей при показанной прибыли в 41 млн рублей. В позапрошлом году было в 2,5 раза больше. Такие изменения связаны с тем, что переработка металла сильно зависит от загрузки металлургических комбинатов. Когда начались проблемы с внешними рынками — доходы предприятий снизились, и они уменьшили закупки лома. Рынок потребления вторсырья со стороны предприятий металлургической отрасли в прошлом году снизился примерно на четверть.
А вот компания «ЭлКат», выпускающая медную катанку, за год продала продукции на 24 млрд рублей. Но большая часть этих средств идёт на приобретение катодов. Плюс в этой отрасли довольно дорогое сырьё. Тем не менее, прибыль компании по итогам года составила порядка 500 млн рублей, но львиная доля этой суммы — результат подорожания меди за год. Также в структуре доходов — прибыль непосредственно от продажи готовой продукции и плата за переработку от кабельных заводов.
Самые же ценные металлы содержатся в так называемом «электронном ломе», которое получают из IT-оборудования, а именно — из плат. Специализирующиеся на такой деятельности компании извлекают платы из оборудования и продают заводам, которые перерабатывают драгоценные металлы и дают им вторую жизнь.
По словам члена совета директоров ГК «Акрон Холдинг» Александра Кобенко, даже самые простые платы, в которых минимальное содержание драгметаллов, могут стоить до 80 тысяч рублей за тонну. При этом работа с электрооборудованием проводится вручную, и это весьма трудоёмкий процесс.
Считается, что из тонны старых нерабочих ноутбуков можно получить до 6 кг золота, порядка 10 кг серебра и 2,5 кг палладия. А что касается простых металлов, то из такого же объёма негодных ноутбуков реально извлечь около 90 кг чёрного лома и до 130 кг цветного.
В Волгоградской области существует более 90 пунктов приёма металлов на переработку. Из крупных организаций этим направлением занимаются «Волгоградская сырьевая компания», «СтальГрад», «Сарепта-Мет-Пром», «ВМС Рециклинг», «Рэдмэджик» и т. д. Помимо чёрных и цветных металлов компании принимают также изделия на вес, из которых впоследствии извлекается металл (автомобильные аккумуляторы, двигатели, трансформаторы и т. п.).
Утилизация — большая проблема
Важная проблема металлургической отрасли — утилизация. Более половины всех металлических отходов накапливается у населения, которое, в отличие от большинства компаний, не обязаны заниматься утилизацией. Свою негативную роль здесь играют и налог на сдачу лома, если сумма превышает 250 тысяч рублей. Участники рынка ратуют за отмену НДФЛ на сдачу металла на переработку. А в ТПП РФ предлагают вернуться к ранее действовавшей программе утилизации автомобилей.
— Мы предлагаем увеличить сумму за сданный на переработку автомобиль до 150-250 тысяч рублей вместо прежних 50 тысяч рублей, — рассказывает вице-президент ТПП РФ Максим Фатеев. — Для электромобилей эта сумма должна доходить до 350 тысяч. А ещё нужно, чтобы утилизационный сбор направлялся конкретно на развитие инфраструктуры по переработке вторичных отходов.
Рынок вторичной переработки металла сегодня ощутимо зависит от других отраслей и от количества проданной продукции. Из изделий, которые сдаются на металлолом, чаще всего ломаются техника и автомобили. В общей сложности на них приходится около 170 млн тонн лома. И чем больше его будут сдавать, тем меньше понадобится добывать руды, что в конечном счёте поможет сэкономить столь нужные, но отнюдь не бесконечные ресурсы.