Подрядная организация завозит технику и готовится построить городок для рабочих, которым в ходе первого этапа работ предстоит также возвести мостовые переходы через ерики Осинки и Гнилой.
По информации комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, общая протяженность Третьего пускового комплекса составит 14 километров. Современная трасса соединит существующие мосты через Волгу и Ахтубу.
Возведение разбито на несколько очередей. Первая подразумевает строительство участка длиной 4,5 км.
Работы по реализации масштабного проекта начались после его одобрения в Минприроды. Рабочие уже готовятся к компенсационному озеленению в рамках строительства дороги.
Как сообщалось ранее, между хуторами Клетский и Закутский появятся 36 тысяч молодых растений на площади более 37 гектаров. Здесь проводится распашка территории, боронование и рыхление, завозится плодородны грунт.
«НовостиВолгограда.ру» передавали, что немногочисленные противники строительства трассы выезжали на объект с требованиями прекратить вырубку деревьев в границах биосферного резервата. Однако наткнулись на противостояние местных жителей, которые выступают за возведение трассы. Упреки с обеих стороны появляются и в соцсетях, особенно после появления одиноких пикетчиков в центре Волгограда.
«Я этих людей впервые вижу, засланные казачки. вместо того чтобы митинговать, лучше поинтересовались у тех, кто занимается дубами и деревьями в целом в области. Порой мне кажется, что эти люди сами не знают суть проблемы. Где тот неизвестный, который им деньги за безделье платит», – пишет Евгений Горбачев.
«Лично я и многие мои друзья совершенно не против дороги, или улучшения старой – это давно пора было сделать! Мы против уничтожения леса!!!» – заявляет о своей позиции Катя Федорова.
«Поддерживаю проект. Новая трасса нужна здесь давно, чтобы транзитный транспорт не угробил пойму. Жители поселений возле старой дороги уже устали от ежедневных огромных пробок из транспорта и выхлопов», – утверждает житель поймы Семен Гончаров.
Впрочем, и в администрации Волгоградской области поясняют, что цель проекта – вывести транзитный поток за пределы населенных пунктов Среднеахтубинского района, повысить дорожную безопасность и снизить нагрузку на окружающую среду.