Posted 25 июня 2020, 22:05
Published 25 июня 2020, 22:05
Modified 17 октября 2022, 10:26
Updated 17 октября 2022, 10:26
Строительство второй очереди всего мостового перехода через Волгу и Ахтубу началось в 2009 году. Этот пусковой комплекс включает в себя мост через реку Ахтуба, транспортные развязки в районе выхода на город Волжский и Среднюю Ахтубу, а также участок дороги в пойменной части мостового перехода.
Проект возведения был под угрозой срыва: его начали возводить в 2009 году, ввести в эксплуатацию планировали сначала в 2011, затем - в 2014, далее сроки переносились неоднократно. В 2014 году работы на объекте возобновились. Некоторые работы подрядчик выполнял повторно: например, заменил шумозащитные экраны, разрушенные за время простоя.
20 декабря 2017 года в лучших традициях Волгоградской области была открыта «половина моста». Автомобильное движение началось в двух направлениях вместили в широкую проезжую часть части моста по направлению из Волжского в Волгоград. При этом встречный участок был готов к тому времени, но не были сделаны съезды. Так что такая схема движения была вынужденной мерой, позволившей перенаправить транспортные потоки с перегруженного мостового комплекса через Волжскую ГЭС на новый мост.
Региональные власти рассчитывают, что переход через Ахтубу обеспечит прямой транзит для торгового транспорта из Средней Азии, Китая и Ирана.