Депутаты Госдумы приняли поправки о поддержке транспортной отрасли и регионов

Как сообщает rg.ru, в частности, благодаря этим мерам лизинговые компании смогут избежать ареста морских и речных судов за границей.

По данным пояснительной записки, лизингодателей, связанных с государством, включили в санкционные списки западных стран. А поскольку формально лизингодатель — собственник судна, то судно могут арестовать в иностранном порту, что уже случалось ранее. При аресте судов получают немалые убытки как лизинговые компании, так и судовладельцы.

Помимо того, исключены некоторые требования, связанные с представлением отчетов о том, как осуществляются регулярные перевозки. И больше не будет ограничений на использование в России временно ввезенных иностранных контейнеров.

Также у кабмина будет возможность отменять на шесть месяцев необходимость проводить весовой и габаритный контроль транспортных средств, которые занимаются перевозкой продовольственных товаров и товаров первой необходимости. За счет этого транспортному средству понадобится на 20 минут меньше времени, чтобы пройти пункт пропуска.

Еще один принятый проект говорит о том, как будут предоставляться регионам бюджетные кредиты и как они будут гаситься в этом году. По словам председателя Госдумы Вячеслава Володина, эти поправки снизят долговую нагрузку на регионы и сократят их расходы, связанные с обслуживанием заимствований. Соответственно, у российских субъектов будет возможность вкладывать больше средств в социально значимые проекты и в повышение качества жизни людей.

Так, у Минфина будет право предоставить регионам в этом году бюджетные кредиты из федерального бюджета на сумму до 255,3 миллиарда рублей, чтобы они могли погасить свои коммерческие долговые обязательства.

Помимо этого, регионы освободят от необходимости погашать долги в этом году по бюджетным кредитам. Учитывая продление реструктуризации обязательств, их погашение перенесено на 2029 год.