Кто «сливает» главу Дирекции железнодорожных вокзалов Геворкяна

На самом деле правоохранительные органы арестовали его заместителя Давида Нониашвили, который занимает должность начальника службы технической политики Дирекции железнодорожных вокзалов.

Как передают «Новые Известия», Нониашвили подозревается в получении взятки от компании «Бросок» на сумму 17 миллионов рублей. Согласно версии правоохранительных органов, задержанный получил деньги за «беспрепятственное подписание актов приема-сдачи и за ускорение оплаты».

Задержание произошло 30 мая 2024 года, и в этот же день было открыто уголовное дело. На месте работы подозреваемого в РЖД был проведен обыск. В связи с задержанием был допрошен Георгий Геворкян как начальник Нониашвили. Однако журналисты, не разобравшись в ситуации, распространили информацию о том, что задержан Геворкян. Возникает подозрение, что кто-то имеет мотив дискредитировать топ-менеджера РЖД с целью заставить руководство компании уволить одного из высокоэффективных сотрудников.

Напомним, в 2019 году Геворкян стал начальником Дирекции железнодорожных вокзалов, сменив ушедшего в отставку предшествующего вокзального куратора Вотолевского. Новый руководитель сразу проявил себя как инициативный сотрудник, способный генерировать и принимать решения. Источники, близкие к монополии, описали его как руководителя, способного мотивировать команду на работу и движение вперед.

Под руководством Геворкяна произошли значительные изменения на железнодорожных вокзалах РЖД: на всех крупных объектах проведен ремонт, активно развивается безбарьерная среда и адаптируется инфраструктура для маломобильных граждан.

С конца 2019 года проводится реконструкция залов ожидания на железнодорожных вокзалах, в рамках которой происходит замена старых кресел на современные места с возможностью зарядки мобильных телефонов. На многих объектах устанавливают новые автоматические камеры хранения с использованием технологии без участия персонала. Ранее эта сфера находилась в «черной зоне».

Особенно пассажиров порадовало появление бесплатных туалетов в зданиях вокзалов. Ранее за посещение этих помещений приходилось платить от 10 до 15 рублей, и кое-кто на этом неплохо зарабатывал.

Следует отметить, что для многих эти изменения оказались невыгодными. Менее чем за пять лет исчезли незаконные схемы, работники, в которых нет необходимости, а также «мафиозные компании». Таким образом, осталось много тех, кто недоволен такими трансформациями и желает сменить текущего руководителя на другого — с которым можно было бы договориться.