Есть ли связь между атакой БПЛА и ценами на бензин в Волгограде?

В середине марта Минэнерго сделало официальное заявление, что российские регионы обеспечены топливом, а цены на автозаправках стабильны, сообщает Нефть и Капитал.

Однако, на бирже цена на бензин АИ-92 с января поднялась с 40 тыс. рублей за тонну до 52,6 тысяч рублей. АИ-95 подорожал за три месяца с 43,2 тысяч рублей за тонну до 62,4 тысяч рублей за тонну. Межсезонная солярка стала дороже более чем на 15 тысяч рублей за тонну.

Минэнерго уверило, что координирует слаженность работы НПЗ и РЖД и держит на контроле и загрузку нефтеперерабатывающих предприятий. С 1 марта правительством РФ введен запрет на экспорт бензина на полгода. Благодаря этому, по заявлению, не только нет дефицита, но даже сформирован профицит на внутреннем рынке.

Ведомство отмечает, что на автозаправках страны цены остаются неизменными с начала года. А краткосрочные колебания на оптовом рынке не особо влияет на текущий биржевой курс.

Налоги и логистика сильнее БПЛА

Атаки беспилотников и вызванные ими сбои на нефтеперабатывающих производствах не влияют на ситуацию на внутреннем топливном рынке, считает замгендиректора Института национальной энергетики Александра Фролова.

По его словам, сбои и приостановка производства происходили больше с целью оценки причиненного ущерба, а не из-за каких-то существенных поломок. Глобальных изменений не было и нет.

В качестве примера он рассматривает Новошахтинский НПЗ. Его работу остановили после атаки украинских БПЛА в начале марта. Но завод не был «бензиновым королем», он производил и экспортировал продукты низкого передела. Из произведенных 4,1 млн тонн нефтепродуктов в прошлом года ушли на экспорт 4,1 млн тонн. То есть внутреннему рынку досталось всего 800 тысяч тонн и то это не бензин и дизтопливо, которые продают на автозаправках.

Тут уж больше стоит посетовать на логистику, которая хромает, причем уже который год подряд.

Еще одним фактором, влияющим на ажиотаж, можно назвать панические настроения. Как только появляется сообщение о происшествии на НПЗ, взлетает спрос. Причем как оптовый, так и розничный.

По словам Фролова, основополагающую роль в ценообразовании топлива играют налоги, а не биржевые цены.

Сколько потерял рынок из-за атак беспилотников

Доля подвергшихся атаке беспилотников НПЗ, обеспечивающих внутренний рынок бензином минимальна. Среди пострадавших — или заводы, ориентированные на экспорт или без глубокой переработки.

Эксперт приводит утешительные цифры. Из-за атак БПЛА выпало только около 1% товарных автобензинов. Но мы производим вдвое больше дизтоплива, чем потребляем сами, поэтому поводов для паники нет.

Опять же стоит учитывать гибкость производств НПЗ. Объем выпуска можно как увеличить, так и уменьшить, поскольку часть бензинов производится за счет керосиновой фракции. Ее выпуск тоже можно увеличить.

«Номинальная мощность НПЗ в РФ составляет 300 млн т, то есть с учетом текущей загрузки, дополнительный потенциал — около 25 млн т. Так считать не совсем правильно, поскольку есть оптимальные режимы загрузки, но потенциал мощностей, которые не в полной мере были задействованы в производстве нефтепродуктов, еще есть», — констатирует Фролов.

А что у нас?

Волгоградский НПЗ сейчас работает в штатном режиме. Впрочем режим работы восстановили почти сразу после тушения пожара, возникшего после попадания туда беспилотника 3 февраля 2024 года.

По данным областного ГУ МЧС, площадь возгорания составила 300 кв. м.

Ночью на 8 марта текущего года украинская армия осуществила удар по Волгоградской области, выпустив в общей сложности 15 беспилотных летательных аппаратов. Все они были отбиты.

Розничные цены на бензин остаются незыблемыми в Волгограде с начала года. Эксперты не исключают вероятность подъема цен на бензин в апрель, связывая это с нервным поведением участников биржевых торгов.