Упс, две полоски! Как изменится движение транспорта у Мамаева кургана

В Дзержинском районе расширят проезжую часть на одном из самых нелюбимых автомобилистами перекрёстков, где улица Рокоссовская пересекается с улицей Землячки. Там часто случаются ДТП из-за пересечения потоков сразу с трёх направлений — двух со Второй Продольной (из Краснооктябрьского и Центрального районов) и со стороны ул. Землячки.

Впрочем, с точки зрения аварийности большая доля ответственности лежит на водителях, которые игнорируют движение по полосам и внаглую пытаются протиснуться по внутреннему кругу при повороте с ул. Рокоссовского в сторону ТРК «Мармелад». Теперь в этом месте появится дополнительная полоса для поворота налево.

Но сможет ли такое расширение проезжей части улучшить ситуацию? С одной стороны, у водителей появится возможность совершенно «легально» выстраиваться в три ряда. Сейчас там предусмотрено две таких полосы, но по факту многие автомобилисты щемятся без зазрения совести и формируют третью.

— Я думаю, что дополнительные полосы не сильно помогут разгрузить этот перекрёсток, — считает член штаба Народного фронта в Волгоградской области, председатель регионального отделения «Движение автомобилистов России» Армен Оганесян. — Гораздо эффективнее, на мой взгляд, всё-таки установить там светофор и повесить камеры, чтобы фиксировать нарушения и таким образом дисциплинировать нерадивых водителей.

В общей сложности на овальном перекрёстке у Мамаева кургана сделают три новых полосы. Первая — для поворота налево с ул. Рокоссовского в сторону ул. Покрышкина. Вторая — для поворота направо с ул. Рокоссовского (со стороны Краснооктябрьского района) на ул. Землячки. И третья — для тех, кто поворачивает направо с ул. Покрышкина на ул. Рокоссовского. Кроме того, немного изменится разметка на островках безопасности.

— Слишком много транспортных потоков пересекается на этом перекрёстке в одной плоскости, поэтому пробки тут будут всегда, сколько бы полос ни сделали, — считает житель Дзержинского района Валерий. — Глобально проблема решится только с возведением четвёртой очереди мостового перехода через Волгу, когда построят развязку, и потоки будут организованы на разных уровнях.

Тем не менее, попытки что-то изменить на сложном перекрёстке всё же предпринимаются. На сегодняшний день идут поиски подрядчика. Расширить проезжую часть дорожники рассчитывают уже в самые ближайшие месяцы — до конца этого года работы должны быть полностью завершены.