Почему так резко подорожал бензин и что будет дальше

На минувших выходных цена за литр бензина АИ-92 на АЗС в Волгограде перевалила за 50 рублей. Ещё неделю назад он стоил 49,85 р/л, в начале июня — 49,65 р/л, а в мае — 49,15 р/л. Резкий скачок произошёл внезапно, начиная с конца апреля стоимость бензина стремительно пошла вверх и повышалась каждые 2-3 недели на 20-30 копеек.

По данным Росстата, с начала года розничные цены на бензин в среднем выросли на 3,5%. Более того, на прошлой неделе цены на топливо даже обогнали темпы инфляции, нарушив тем самым ранее оговорённый на уровне правительства принцип.

Почему так сильно подорожал бензин

Причин роста цен на топливо несколько. В июле Госдума одобрила решение Минфина снизить выплаты по демпферному механизму в два раза. Напомним, согласно этой схеме, государство компенсирует нефтяным компаниям недополученные доходы от менее выгодной реализации топлива на внутреннем рынке вместо его продажи за рубеж. С 1 сентября этого года и до конца 2026 года уровень демпферных выплат сократится вдвое.

Стоит подчеркнуть, что федеральный бюджет от этого только выиграет — Минфин подсчитал, что благодаря снижению объёмов топливного демпфера государство будет экономить до 30 млрд рублей ежемесячно. Но нефтяным компаниям от этого только хуже — они не получат те деньги, на которые рассчитывали, и будут вынуждены повышать отпускные цены на бензин.

В определённой степени сказалось и ослабление рубля, поскольку значительные объёмы топлива нефтяные компании отправляют на экспорт, получая оплату в валюте. Кроме того, заметное влияние оказало сезонное повышение спроса — летом автомобилисты традиционно заправляются чаще из-за дальних путешествий, плюс спрос растёт за счёт активных сельскохозяйственных работ.

На фоне высокого спроса на топливо особенно заметным стало уменьшение его предложения из-за того, что ряд нефтеперерабатывающих заводов остановили производство ради плановых ремонтно-профилактических работ. Это привело к тому, что объём нефтепродуктов на внутреннем рынке стал ниже, а ввиду возросшего спроса цены на топливо полезли вверх.

А что государство?

Таких масштабных мер на федеральном уровне, какие были приняты в 2018 году во время резкого подорожания топлива, на этот раз ожидать не стоит. Политическая и экономическая ситуация в стране диктует свои условия, и находить компромиссы с топливными компаниями за счёт бюджета государство сейчас не заинтересовано.

Минэнерго на пару с Федеральной антимонопольной службой попытались решить проблему своими методами, в том числе порекомендовав нефтяным компаниям нарастить продажи бензина на бирже, чтобы увеличить предложение и стабилизировать цены. Правительство со своей стороны попросило увеличить производство топлива для насыщения внутреннего рынка. Однако всё это не сыграло, и цены продолжали расти.

Накануне вице-премьер РФ Александр Новак поддержал предложение Минэнерго ввести квотирование экспортёров бензина. Это означает, что теперь не каждый НПЗ сможет поставлять топливо на экспорт. Плюс ко всему объёмы поставок за границу теперь, скорее всего, придётся согласовывать с профильным ведомством.

— Мера ограничения экспортёров бензина пугающая и действенная и, похоже, она сработала, потому что сегодня впервые за месяц бензин не только не устремился в небеса, но даже подешевел почти на 2%, — констатирует главный редактор журнала «Нефть и капитал» Владимир Бобылев. — Что будет дальше, во многом зависит от того, насколько последовательны будут ФАС и Минэнерго в своих действиях и доведут ли они эту тему с квотированием экспорта до конца.

Ещё одна мера, которая может возыметь эффект — увеличение нормативов обязательных продаж топлива на бирже. ФАС уже направил на рассмотрение соответствующий проект постановления, согласно которому минимальный объём, обязательный для каждой компании к продажам на бирже, на 1%.

— Пока каких-то экономических признаков того, чтобы цены прекратили свой рост, к сожалению, нет, — рассказывает Владимир Бобылев. — Меры, которые предпринимают регуляторы, на какое-то время прибивают темпы роста, а дальше всё начинается по новой. Чтобы всё работало как надо, необходимо, чтобы на внутреннем рынке бензина стало больше.

Что будет с ценами на бензин дальше

В обозримом будущем цены на бензин на заправках, скорее всего, продолжат увеличиваться. Важно учитывать, что с момента покупки компанией бензина на бирже проходит около 20-25 дней до того, как топливо попадёт на АЗС. Следовательно, даже если ситуация в ближайшие дни начнёт меняться на фоне анонсируемого ограничения экспортёров, на розничном рынке это отразится не ранее, чем через три недели.

— Скорее всего, осенью стоит ожидать роста цен на бензин не менее, чем на 1 рубль, — подчёркивает эксперт топливного рынка, заместитель директора топливной компании ГЭЙНФУЛ Анастасия Бунина. — Основную роль в этом играет политическая обстановка. Правительство может увеличить объёмы обязательной продажи бензина на товарной бирже — такая инициатива позволит насытить внутренний рынок России и, конечно, это снизит цену закупки, но вряд ли уменьшит её для розничного клиента на АЗС — таких тенденций не наблюдается.

Таким образом, предпосылок для снижения цен на бензин не наблюдается. Ситуация осложняется тем, что изначально не было какой-то конкретной причины этого взлёта — к росту цен привело сразу несколько факторов в совокупности. По мнению экспертов, в августе ценники на АЗС продолжат раздражать водителей, а в сентябре подорожание бензина может на какое-то время приостановиться. Питать иллюзий насчёт того, что цены отыграют назад, точно не стоит, но временная заморозка осенью вполне реальна. А пока самое время запасаться терпением.