Представители средств массовой информации посетили вокзалы в 11 российских городах. Речь идет о Москве, Казани, Иваново, Волгограде, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Владивостоке, Челябинске, Омске, Красноярске и Хабаровске. Они убедились, что железнодорожная инфраструктура за несколько лет там изменилась до неузнаваемости. Об этом пишет newizv.ru.
ОАО «Российские железные дороги» старается сделать железную дорогу гостеприимным домом и удобным офисом для пассажиров. Там будет принципиально иная среда, сказал Олег Белозеров в 2015 году. По словам журналистов, это ему удалось.
Белозеров на самом деле смог преобразить железнодорожные станции. Совсем недавно последние являлись рассадниками криминала. Они не отличались чистотой и комфортом. На данный момент безопасности уделяют повышенное внимание. В качестве примера можно привести здание вокзала в Омске. Там реновацию провели два года назад. Теперь вход на вокзал охраняется, установлены рамки металлодетекторов, интроскопы, осуществляется радиационный контроль. Подобные охранные системы в наши дни функционируют и на других отечественных вокзалах. Эпидемия ковида заставила усилить на вокзалах санитарные меры. В Ростове-на-Дону появилась спецкомната для измерения температуры. В Волгограде и Омске на железнодорожных станциях установили систему инфракрасного измерения температуры тела бесконтактным способом. Во Владивостоке на вокзале функционирует робот, автоматически проверяющий температуру посетителей. В каждом здании — чистота, за которой все время следит персонал, рассказали журналисты.
В повседневность вокзалов Российской Федерации постепенно внедряются технологии будущего. Ключевым изменением стало повсеместное внедрение цифровых технологий «Умный вокзал» — отраслевой стандарт в РЖД. Система следит не только за отоплением, вентиляцией, освещением и кондиционированием воздуха, но и за камерами наблюдения. Неотъемлемой частью «Умного вокзала» стала система информирования и электронного обслуживания людей. Благодаря ей удается разграничить потоки пассажиров и ускорять процесс обслуживания на кассах. В Челябинске, к примеру, работает своя «Алиса». Это полностью автоматизированная информационная система. Кофе там подает робот-бармен. В Волгограде похожая на живого человека интерактивная девушка-голограмма сообщает пассажирам о преимуществах бизнес-зала.
Несмотря на внедрение новейшего оборудования, РЖД бережет исторический облик зданий. Компания сохраняет архитектурные особенности и элементы декора старинных строений. На железнодорожных станциях пассажиры любуются красотой росписей именитых художников, старинными витражами, колоннами, часами и мозаиками. Залы ожидания преобразились — появились стильные современные интерьеры, удобные сиденья, зимние сады и аквариумы. На множестве вокзалов установлен душ и работают гостиницы, расположенные прямо в здании. Кроме того, там есть детские игровые зоны, выставки и даже собственные музеи. Все делается для того, чтобы пассажиры испытывали приятные эмоции, ожидая свой поезд.
Вокзальные комплексы, по задумке топ-менеджеров РЖД, превратятся в важные городские доминанты. Накопленный с 2015 года опыт реновации дал возможность ОАО принять единые стандарты для всех железнодорожных станций государства.
Вокзалы Москвы Казанский и Курский попали в десятку лучших в Европе. Красивейшим отечественным вокзалом стал вокзал в Иваново. Руководство РЖД планирует реновацию и небольших станций.