Как уже сообщало ИА «НовостиВолгограда.ру», полностью будут обновлены 6,6 км контактной сети от въезда трамвая под землю на ул. Бакинской до станции «Пионерская». Для этого специалисты заменят 13,2 км несущего троса и контактного провода. Аукцион на эти виды работ был объявлен в феврале. М
Масштабная модернизация контактной сети в тоннелях СТ проводится впервые с момента пуска волгоградской подземки в 1984 году, рассказали в пресс-службе мэрии. До этого заменялись только отдельные сильно изношенные участки.
Работы будут вестись поэтапно, в ночные часы. На время их проведения, до конца апреля последний рейс СТ от «ВгТЗ» до «Площади Чекистов» будет отправляться в 21:48, от станции «Площадь Чекистов» до «ВГТЗ» – в 22:22.
Отправление последнего рейса СТ-2 от станции «Монолит» до «Ельшанки» – в 21:31, обратно - в 22:07.
Расписание утренних рейсов при этом останется прежним: по маршруту СТ от «ВГТЗ» трамваю начинают курсировать в 05:56, от площади Чекистов – в 6:29, по маршруту СТ-2 от станции «Монолит» – в 05:19, от «Ельшанки» – в 05:58.
Напомним, что в этом году на подземных станциях волгоградского метротрама планируют отремонтировать неработающие несколько лет эскалаторы, обновить несколько тяговых подстанций и заменить универсальные путевые генераторы.
Также к мундиалю будет значительно увеличен парк трамвайных вагонов. До конца апреля в Волгоград поступят 20 новых трамваев производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Первые два из них уже проходят обкатку. Также в апреле ожидается прибытие еще 10 вагонов производства «Белкоммунмаш», позже приедет подарок к ЧМ-2018 из Москвы - 33 трамвайных вагона «Татра».
Таким образом, парк волгоградского метротрама в текущем году пополнится сразу 63 энергосберегающими вагонами с двухсторонним расположением дверей.