Как сообщает ИА «НовостиВолгограда.ру» со ссылкой на пресс-службу городской администрации, стажировку пройдут 58 человек. Все они уже имеют водительские права категории D. Недельные курсы, которые продлятся в общей сложности 50 часов (18 часов предмаршрутной подготовки и 32 часа работы на маршруте под руководством наставника), должны будут подтвердить квалификацию водителей и сделать из них «универсальных специалистов». Первая группа из пяти сотрудников МЭТ уже приступила к стажировке.
По предварительной информации, водителей троллейбусов начали «переучивать» под управление автобусами в преддверии аукциона, по результатам которого для нужд МУП «Метроэлектротранс» будут приобретены в лизинг 25 автобусов. Представители городской администрации уверяют, что эта закупка производится «на случай технологических сбоев», чтобы при внезапном отключении электричества автобусы смогли частично заменить трамваи и троллейбусы. Однако на фоне показательной расправы над маршрутными такси и недавней «оптимизации» маршрутов электротранспорта аукцион, итоги которого подведут 24 июля, выглядит как очередной реверанс волгоградских властей в сторону автобусных пассажирских перевозок.
— Всё, что сейчас делается городским комитетом транспорта, делается во благо «ПитерАвто». Причём эти действия алогичны и бессмысленны, — уверен Юрий Белоусов, глава волгоградской «Ассоциации пассажирских автотранспортных перевозчиков». — Более бредовой идеи, чем переобучение водителей троллейбусов под управление автобусами, не придумаешь. «Метроэлектротранс» — это рельсы и провода, какое отношение к нему имеют автобусы? Начнём с того, что для приобретения этих двадцати пяти машин предприятие берёт кредит под залог имущества. На мой взгляд, это делается специально для того, чтобы «Метроэлектротранс» впоследствии было проще обанкротить, поскольку и МУП, и то же ПАТП №7 давно находятся в предынфарктном состоянии. Недавно сразу несколько маршрутов электротранспорта отменили под предлогом «оптимизации», так что вполне понятно, к чему всё идёт.
В пресс-службе МУП «Метроэлектротранс» сначала затруднились прокомментировать журналисту ИА «НовостиВолгограда.ру» информацию о проведении стажировки, но спустя некоторое время подтвердили её. В ответ на просьбу предоставить более подробные сведения по данному вопросу пресс-служба спустя час прислала на электронную почту редакции точную копию текста, размещённого на сайте городской администрации.
Напомним, аукцион на приобретение в лизинг 25 низкопольных автобусов, оснащённых системой ГЛОНАСС, для нужд МУП «Метроэлектротранс» был объявлен администрацией Волгограда в прошлом месяце.