В этом году к качеству разметки особые требования. Впервые введена система трехэтапной проверки. Принцип следующий: сначала подрядчик сам проводит операционный контроль — выбирает только хорошо зарекомендовавшие себя материалы и следит за соблюдением технологий.
Следом подключается заказчик, который оценивает соответствие выполненных работ стандартам. Следующий уровень — эксплуатация. Краска должна выдержать нагрузки, как минимум, на время гарантийного периода.
Резон постараться у дорожников есть — оплата поступит на счет подрядной организации только в том случае, если специалисты подтвердят высокое качество разметки. До этого момента разделительные полосы, зебры и прочие знаки будут перекрашиваться за счет компании-исполнителя. И временных рамок нет.
Как выяснилось, такое нововведение для Волгограда необходимо. Руководители профильных структур городской Думы и мэрии провели инспекцию улицы Писемского. Горизонтальная разметка появилась здесь в конце мая, но у участников дорожного движения уже появились к ней вопросы, сообщает пресс-служба городской Думы. Визуальный осмотр показал: претензии не беспочвенны.
- Невооруженным глазом мы видим загрязнения на разметке. Если инструментальная проверка покажет некачественное выполнение работ, подрядчику придется переделать разметку за свой счет. Михаил Гаврилин, начальник отдела безопасности дорожного движения комитета дорожного хозяйства, благоустройства и охраны окружающей среды администрации Волгограда.
- Заказчик, прежде чем подписать акты выполненных работ, будет дополнительно проверять их качество. Оплачиваться из бюджета должны только качественные работы, чтобы в дальнейшем разметка не исчезала с дорог Волгограда. Дмитрий Дильман, председатель комитета гордумы по дорожному хозяйству, транспорту и промышленности.
Сегодня обновление дорожной разметки идет в четырех районах города - Красноармейском, Кировском, Советском и Ворошиловском. Рейды по дорожным объектам с участием депутатов будут продолжены.