Из-за новой транспортной схемы волгоградцы станут безработными?

Пока город спит, обслуживающий персонал трудится. Дворники, технички, уборщицы «освежают» улицы, подъезды, помещения к первым «гостям».

Похвастаться местом работы «в двух шагах от дома» могут единицы, в основном к месту назначения приходится добираться на общественном транспорте. Только его в 5:20 утра на улицах нет.

- В 6 утра я должна приступить к своим обязанностям, - рассказывает волгоградка Ирина, попросившая не называть свою фамилию. - Но сейчас эта ситуация — из мира фантастики. Маршрутки идут битком, а автобусы не останавливаются — несутся в депо. Получается, красноармейские едут по Кировскому, а кировчане — нет.

Раньше жители Кировского добирались на работу на маршрутках - 77-й, 29-1, 80-й. Но после их отмены остались только автобусы. Однако даже первый, шестичасовой рейс — не гарант успешной поездки. Прибывает он к остановке, полностью оккупированной такими же опаздывающими гражданами, жалуется волгоградка.

- Если не пустят дежурный автобус, нас попросту уволят, - вздыхает дворник Елена, - За несколько месяцев у меня накопилось порядка десяти часов опозданий. Начальство очень недовольно, грозит увольнение. Правильно, кто будет держать нарушителя, если есть на примете люди, живущие поблизости?

Ради справедливости уточняю, много ли человек в Кировском районе стоят на остановках ни свет ни заря.

- Только на 107 школе около десяти. А так нас наберется на автобус средней вместимости, - отвечает женщина.

Теперь районные активисты собираются направить предложение о запуске специального дежурного автобуса в администрацию города.