Как сообщили ИА «НовостиВолгограда.ру» в пресс-службе администрации Волгограда, лабораторные исследования показали высокое качество асфальтобетона, используемого при ремонте трассы. По предварительным оценкам, полностью «переодеть» Третью Продольную в новое дорожное покрытие удастся к ноябрю. На участке магистрали, проходящем от Краснооктябрьского района до Ворошиловского, сейчас заняты около пятидесяти рабочих и более тридцати единиц техники.
По словам представителей МУ «Комдорстрой», контролирующего ремонт Третьей Продольной, пробы асфальта, используемого при обновлении дорожного полотна, успешно прошли лабораторные испытания: материал признан качественным. Специалисты утверждают, что новое покрытие имеет все шансы «прожить» четыре года — по волгоградским меркам весьма солидный срок.
Активист регионального отделения Общероссийского народного фронта, координатор проекта «Карта убитых дорог» Армен Оганесян считает, что городские власти приложат все усилия, чтобы превратить Третью Продольную в «образцово-показательную» улицу, обеспечив максимально возможное качество ремонта.
—Лично я пока не готов судить о качестве дорожного покрытия на Третьей Продольной магистрали, поскольку мы с активистами ОНФ его ещё не проверяли, — прокомментировал Армен Оганесян. — Судя по отзывам специалистов, работа хорошая. Третья Продольная давно обосновалась в «топе убитых дорог» Волгограда, на неё поступает огромное количество жалоб, и мы специально пока не едем туда, чтобы проверить качество ремонта после его завершения. На следующей неделе мы отправимся в рейд по северным районам Волгограда — Краснооктябрьскому, Тракторозаводскому, Дзержинскому и Центральному; ещё через неделю проверим остальные районы, а затем придёт черёд дорог в Волжском и в области. Так что оценивать ход работ на Третьей Продольной ОНФ будет не раньше, чем через две недели. Но в свете ситуации с Самарским разъездом, которая освещалась на федеральном телевидении, я думаю, что у властей к Третьей Продольной будет особое внимание. Её постараются превратить в образцовую дорогу, поэтому следует ожидать, что к ремонту магистрали действительно подойдут тщательно.
Напомним, в настоящий момент на Третьей Продольной ведётся целый комплекс работ: фрезерование, укладка выравнивающего слоя и демонтаж разделительных полос, вместо которых будут установлены барьерные ограждения. Параллельно ремонтируются ещё несколько «проблемных» улиц, в том числе Елецкая, Череповецкая, Ополченская и проезжая часть Набережной им. 62-й Армии.