«Великая степь - Дон»: от экстремального пролога к «прямикам» и бездорожью

Лидировал после первого этапа гонки - короткого спецучастка протяженностью всего 4,5 км - Борис Гадасин из команды SUPROTEC Racing, который прошел дистанцию за 3:40.

Как уже сообщало ИА «НовостиВолгограда.ру», треть этого спецучастка проходила по мототрассе, и далеко не всем пилотам пришлось по душе большое количество спусков, подъемов, резких и узких поворотов. Как оказалось, она дались не всем: сход зафиксирован у экипажа Александра Монина и Ильи Древаля. Их Isizu сломался, подпрыгнув на одном из трамплинов, сообщили в дирекции гонки.

Сегодня, во второй день соревнований, экипажам предстояло преодолеть два спецучастка. Первый, протяженностью 145 км, проходит по пересечённой местности со сложной навигацией, и здесь в первую очередь проявляется мастерство штурмана.

Второй спецучасток в 169 км проложен по знаменитым Арчединским пескам. Это один из самых крупных песчаных массивов в Волгоградской области, который еще называют самой северной песчаной пустыней в мире. Этот участок примечателен тем, что здесь встречаются как бугры-барханы высотой до 10-11 метров, так и заболоченные котловины, и он требует максимальной сосредоточенности уже от пилотов.

Согласно опубликованным промежуточным результатам, лидером и на первом и на втором спецучастках стал экипаж Андрея и Владимира Новиковых.

Завтра в последний день гонки участники проедут по маршруту одного из спецучастков предыдущего дня, но в обратном направлении. Всего же за три дня экипажам и гонщикам предстоит преодолеть около 758 километров, из которых 463 км идут в зачет.

Напомним, в ралли-рейде «Великая степь-Дон» участвуют более 40 экипажей со всей России, которые выступают на специально подготовленных спортивных прототипах мощностью свыше 500 лс , гоночных КАМАЗах, багги и мотоциклах.

Торжественный финиш и закрытие гонки состоистя завтра, 4 июня, с 17 до 19 на территории мототрека СТК «АлИг» в Советском районе Волгограда.